脱線事故
脱線事故 | Camera freaks a GO! GO!
http://sumehachi.blog133.fc2.com/blog-entry-2812.html京急脱線事故の情報 | 決断今から中年英語
http://jlhyoidd.blog15.fc2.com/blog-entry-218.html| 金融情報に疎いと損!
http://d0g50h5z.blog71.fc2.com/blog-entry-845.html山陽電車脱線事故。
京急脱線事故関連の情報 | 決断今から中年英語
http://jlhyoidd.blog15.fc2.com/blog-entry-217.html京急脱線事故の徹底研究 | 決断今から中年英語
http://jlhyoidd.blog15.fc2.com/blog-entry-219.html脱線 | 有馬温泉(神戸市)の近所から
http://kobe56north.blog133.fc2.com/blog-entry-1005.html福知山線の脱線事故現場、
JR | ブログ
http://hyogo1964.blog.fc2.com/blog-entry-4.html福知山脱線事故 13年
【Ⅱ】陰謀論・都市伝説愛好者の中継点 | 俺の眼が限界なのにゲーム好きで何が悪い - 【Z】
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?R.04.3.02?【Ⅲ】陰謀論・都市伝説愛好者の中継点 | 俺の眼が限界なのにゲーム好きで何が悪い - 【Z】
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我が街ルーバン近郊で脱線事故(´・ω・`)
https://mooi-belgie.seesaa.net/article/2017-02-23.html1970-01-01 01:00:00 - 2月18日に、ベルギーで国鉄の脱線事故がありました。それが何と、私がいつも滞在しているルーバン近郊(´・ω・`)しかも私が以前はしょっちゅうお世話になっていたドパンヌ行きの路線。ルーバンを..
平塚駅と辻堂駅が地獄絵図
https://baikalnonitsuki.seesaa.net/article/354532801.html2025-04-08 04:45:00 - 東海道線の茅ヶ崎駅で発生した脱線事故の影響で平塚駅と辻堂駅が地獄絵図の状態だった、と同じ会社のレイちゃんから「会社に行けませーん!!」と電話で報告を受けた。本当にひどかったようです..
2025年春の房総半島横断
https://maccamera3.seesaa.net/article/514987549.html2025-05-08 05:45:00 - 5/4は日帰りで実家へ行ってきました。 朝の東京湾アクアライン渋滞が酷く、左車線は湾岸環八IC手前付近から滞っていました。構造上渋滞が発生するのはやむを得ず承知の上なのでありますが、許せない..
第4次掲示板 153-6 続【KATO】HOのEF510は脱線し易い!
http://tplibrary.seesaa.net/article/433750293.html2025-06-03 06:18:00 - ●No.153 Re*2:【KATO】HOのEF510は脱線し易い! ワークスK 2012/07/06(金) No.158 Re:Re*2:【KATO】HOのEF510は脱線し易い! ..
第5次掲示板 201 【MRHフォーラム】トレーラーの重量
http://tplibrary.seesaa.net/article/433809020.html2025-07-21 07:34:00 - ●No.201 【MRHフォーラム】トレーラーの重量 ワークスK 2013/10/09(水) 20:59:46No.201 2013/10/09(水) 20:59:46 ワークスK ..
第6次掲示板[395]-8 【事故】BNSFのエタノール・タンク列車が脱線
http://tplibrary.seesaa.net/article/463772141.html2025-04-16 04:43:00 - No.395 【事故】BNSFのエタノール・タンク列車が脱線 ワークスK 2015/11/15(日) 03:38 ┣No.396 【事故】フランスTGVの脱線転覆 ワークスK 2015/11/..
第6次掲示板[467]-10 【東武】東上線の脱線は、お粗末
http://tplibrary.seesaa.net/article/463772501.html2025-05-02 05:03:00 - No.467 【東武】東上線の脱線は、お粗末 ワークスK 2016/05/19(木) 00:56 ┣No.468 【東武】東上線の脱線は、緊急点検が杜撰 ワークスK 2016/05/19(木..
第6次掲示板[479]-2 【長崎電軌】の脱線は4度目!
http://tplibrary.seesaa.net/article/463772158.html2025-05-04 05:47:00 - No.479 【長崎電軌】の脱線は4度目! ワークスK 2016/06/06(月) 03:44 ┣No.501 【LRT】モスクワ近郊で脱線 ワークスK 2016/06/20(月) 02:43..
第6次掲示板[835]-1 【Amtrak】アムトラックがタコマで脱線
http://tplibrary.seesaa.net/article/463772495.html2025-07-19 07:02:00 - No.835 【ニュース】アムトラックがタコマで脱線 ワークスK 2017/12/19(火) 03:10 ┗No.836 【ニュース】トレインズ誌も速報 ワークスK 2017/12/19(火)..
第7次掲示板[138]-0 【YouTube】NSホースシュー・カーブでの脱線事故
http://tplibrary.seesaa.net/article/488240975.html2025-07-13 07:00:00 - [138] 【YouTube】NSホースシュー・カーブでの脱線事故 ワークスK 19/07/13(土) 02:06:13またまたMRフォーラムに紹介のあった動画で、ドローンを駆使。あれっ! 通過す..
【時事】サウスウエスト・チーフが全客車横転
http://tplibrary.seesaa.net/article/489208197.html2025-06-28 06:45:00 -
【YouTube】脱線事故でボックスカーの台枠構造が……
http://tplibrary.seesaa.net/article/501657465.html2025-12-07 12:00:00 - RailBoxのTTXボックスカーが横転した動画が参考になるという投稿が,Atlas Rescueフォーラムにあった.不謹慎だとは思うが,確かに……."derailment"で検索すると,その..
【Portugal】【Lisbonne】「リスボンのケーブルカー脱線事故」2025年9月3日(水)
https://naoparis.exblog.jp/244595688/2025-09-04 09:00:00 - 【Portugal】【Lisbonne】「リスボンのケーブルカー脱線事故」2025年9月3日(水) 1885年開業の歴史ある「グロリア線」で起きた事故 【想定される事故原因】ブレーキシステムの故障 多くの目撃者が「ケーブルカーが制御不能になり、ブレーキが効かなかった」と証言。急勾配を猛スピードで下り、カーブで横転し建物に衝突したとの報道。 牽引ケーブルの緩み・断線 ポルトガル紙「オブザヴァドール」などは、沿線のケーブルが緩んだことで車両が制御不能に陥った可能性を指摘。 保守点検の履行状況 運行会社「Carris」は、定期的な点検(毎日・毎週・毎月・2年・4年ごと)を実施していたと主張してるが、事故当日の整備状況や直前の異常報告などは調査中。 【AFP】Portugal: au moins 17 morts dans l'accident de funiculaire https://youtu.be/DUP2knYkzVs?si=MWWfcFbFiGw6oIGN 【FRANCE 24】【リスボンでケーブルカー脱線】建物に衝突 15人死亡 18人けがhttps://youtu.be/5jQb5UMdt78?si=_5UAt07nYaZsIStK 【YouTube】Deuil national au Portugal au lendemain du déraillement du funiculaire https://youtu.be/sj01TN87tS0?si=BvppGruyz9Z4LOJU 【AFP】Portugal: au moins 15 morts dans l'accident de funiculaire https://youtu.be/DUP2knYkzVs?si=AWSSNWRs1iOQ2Exl 【TBS NEWS DIG】満員状態のケーブルカーが脱線して大破 15人死亡 ブレーキが故障か ポルトガル・リスボンhttps://youtu.be/BxVs8W1WTbQ?si=ZzrMlKn7OjTwFuou 【朝日新聞】リスボンでケーブルカー衝突し死傷者多数 目撃者「ものすごい速さで斜面を下り、ビルにぶつかって大破」https://youtu.be/yLSEpxF37Dk?si=xvWv2GpUdpheqMy0 【YouTube】Accident de funiculaire à Lisbonne : l'opérateur affirme avoir respecté "les protocoles d'entretien" https://youtu.be/koimTE8FJrI?si=7TTY9TY3T7TnsX4B 【YouTube】Portugal: Au moins 15 morts et 18 blessés après le déraillement du funiculaire de Lisbonne https://youtu.be/L3zOYOM2XQs?si=z7OPzzvLp_kv1cv1 【FRANCE 24】Accident de funiculaire à Lisbonne : "le Portugal est sous le choc" https://youtu.be/MQhdh8zcsZc?si=y-h4wFxcqsIdASH7■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【Portugal】【Lisbonne】Le déraillement d'un funiculaire「リスボンのケーブルカー脱線事故」】2025年9月3日(水)■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
🚨2006年(平成18年)METRO VALENCIA脱線事故の発生日は【7月3日】
https://eriha.exblog.jp/30707065/2025-07-03 07:00:00 - SPAINの政府(官僚・議員)へ【公開質問】【METRO VALENCIA脱線事故】の発生日は、2006年(平成18年)7月3日と把握している※7.3【死亡者数】は、43人、【負傷者数】は、47人と把握しているが、どういうことか※47答えていただきます貴方達【有罪】です──────────────────────────────────2006年(平成18年)METRO VALENCIA脱線事故↓↓↓──────────────────────────────────※2006↓↓↓────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────※THE EMPEROR'S FAMILY REFERS TO OUR FAMILY※天皇(TENNO IS NOT EMPEROR)※【WITCH HUNT】は,わたくし(EMPRESS)を倒す計画【日本国占領計画】です
福知山線脱線事故から20年 本社関西支社・鈴木義哉記者
https://hiroseto.exblog.jp/33622632/2025-05-04 05:00:00 - 福知山線脱線事故から20年 本社関西支社・鈴木義哉記者4月25日、兵庫県尼崎市の「祈りの杜(もり)」において福知山線事故慰霊祭が行われた。 慰霊祭は今年20年を迎える事故の節目的意味合いもある。2005年4月28日午前9時18分頃福知山線を走る宝塚発同志社前行の快速電車5418M列車が尼崎市久々知にあるカーブで時速70㎞の制限速度を上回る時速116㎞で突っ込み脱線右カーブ外側にあるマンションエフュージョン尼崎に三両目までが突っ込みジャックナイフのように折り重なるように変形、運転士を含む107人が死亡、562人が負傷するという大惨事となった。私事ではあるが知人の家族もこの電車に乗って命を落とした。山口から会社の本社のある大阪までの会議のための日帰り出張の途中に巻き込まれた。 この事故でJR西日本の歪んだ体質が表面化した。京阪神間は私鉄が並行して走っているため阪急などの競争が厳しい。また乗り入れる東海道本線尼崎駅は四本の路線を並行させて走らせているため、乗換の利便性を上げるため到着時間は秒単位の精度が求められている。そのため遅れが出ると日勤教育と言われる懲罰的な再研修を受けさせられる。事故を起こした運転士もすでに受けており、また前の停車駅の伊丹駅でオーバーランもしておりプレッシャーからスピードを出したとも言われている。 またJR西日本は民営化以来同社の天皇と言われる井出正敬氏のワンマン体制が批判の対象となった。事実井出氏は公営時代のガバナンスを疑問視しており手段を選ばぬ締め付けと利益優先体質が挙げられた。ただ井出氏は起訴されたものの最終的に無罪となっている。 さらに同社は91年に信楽高原鉄道事故を起こしている。ただこの事故は相互乗り入れ先の第三セクターの信楽高原鉄道で起こったため鉄道の常識ではJR西にとって「もらい事故」と言うことになるのだという。そのため当事者意識が無く、当時の無反省も遠因という声もあった。またこの手の事故が起こったときの組合問題も否定出来ない。JR西日本には会社寄りの西日本旅客鉄道労働組合(JR西労組)とジェイアール西日本労働組合(JR西労)など5つあり、以前に話を聞いたときJR西労の関係者は「事故後さすがに会社は、若いものから現場の意見を聞くようになったが、過剰な意見を言うとあとで職場の上司が止めてしまい、結局前と同じになった。JR西労組は会社にものを言ってこなかった」と答えていただいた。 また安全の方向性を難しくしている原因の一つとして事故の直接原因がいまだにわかっていないことだ。軽量のボルスタレス台車説から旧式のATS(自動列車停止装置)が原因という説、軽量のステンレス車体説、運転士の居眠り運転説など数多くありすべてに確固たる状況証拠もあるがこれもすべてに論理的な否定論もあるのが現実だ。事故車両は保存されたがまた事故車両はJR西日本の吹田の研修施設内の鉄道安全考動館という施設にあるが、遺族の中にも「事故の教訓を継承するため一般公開するべきだ」という声がある一方、「限定公開でよいのでは 見世物では無い」と言う意見もあり、まだ意見集約中だ。ただ安全に終わりは無い。確固たる再発防止策を策定することこそ最大の犠牲者への手向けになるはずだ。
JR福知山線(宝塚線)脱線事故20年
https://yuricoramu.exblog.jp/33729104/2025-04-25 04:00:00 - JR福知山線(宝塚線)の脱線事故から20年か。あれは本当に衝撃で、こわかったなあ。飛行機なら覚悟もするけど、まさか電車に乗っててこんなことになるなんて、夢にも思わないですよね。しばらく前の方の車両に乗らないようにしてたのに、いつのまにか乗るようになってた。忘れるんですねえ。もちろん、亡くなった方のご家族にとっては忘れられる訳がないですけど。改めて、ひどい事故でした。ところで、当時は福知山線って言ってたけど、今はニュースでも宝塚線って言いますね。どのタイミングで変わったんだろう。
JR福知山線脱線事故
https://mitsuonesu.exblog.jp/33720497/2025-04-25 04:00:00 - 2005年4月25日 9時18分頃。JR西日本、福知山線の塚口駅~尼崎駅間で快速電車が速度の出し過ぎでカーブを曲がり切れずマンションに激突。乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷。これが「JR福知山線脱線事故」今年はこの脱線事故から20年となります。JR西日本では再発防止に向けた新入社員研修を行ったそうですが大卒の新入社員で当時は2歳。高卒者はまだ生まれておりません。事故当時、大卒の新入社員であった方々は今は管理職として運行にあたっているハズ。このような事故をおこさない運用を望む次第です。
04/08 今朝6時半JR宗谷線中川駅付近で脱線事故(死傷者無し) 復旧に1週間必要
https://kinoukyo.exblog.jp/33716890/2025-04-08 04:00:00 - 7時の気温7.1℃ 北西の風4.1m/s 湿度85%13:30~14:00スズメ ヤマガラ20:50 月齢9.7 宵月 小潮 日の出5:39 日没18:.26 昼時間12:48最低気温6.1℃ 23.67 最高気温9.3℃ 13:40 最大瞬間風速10.0m/s 北北西 07:45
脱線事故現場に放置され続けているいすみ鉄道の車両
https://zekuuga.exblog.jp/33698024/2025-03-11 03:00:00 -
