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今年の1月から3月まで放送され録画しておいたアニメ【黒岩メダカに私の可愛いが通じない】全12話をイッキ見～♪女子に話しかけられてもそっけない対応をす

こんにちは★ハーフハンカチを作ろうと、裁断までしたところで気が変わって、ヨーヨーキルト(^_^;)ガーゼがどれもブルー系で、女の子にはちょっと

2025-12-13 12:00:00 - きのうの早朝、秋田内陸線を走行中の列車が脱線・転覆し、運転士の男性１名が負傷しました。北秋田市阿仁荒瀬を走行していた列車は「第３七曲橋梁」通過中に倒木と衝突し、約８メートル下の斜面に落ちたものと思われます。 （写真・鉄橋の下に裏返しになった車両が見えます。ＡＢＳ秋田放送のニュース） 負傷した運転手さんにはお見舞い申し上げますが、万が一にも運転手が亡くなったり乗客が死傷した場合は、秋田内陸線は存続できなくなるほどの、重大な事故でした。今一度、山村地域を走行する列車の安全対策について、検証しなければなりません。

2025-10-21 10:00:00 - TAIWANの政府（官僚・議員）へ【公開質問】【台湾宜蘭線普悠瑪号脱線事故】の発生日は,2018年（平成30年）10月21日と把握している※10.21（わたくしの弟の誕生日）【死亡者数】は『18人』で,【事故現場】は『台湾東部』で【座標】は,『北緯24度36分』と把握しているが,どういうことか※EAST※24答えていただきます貴方達【有罪】です──────────────────────────────────2018年（平成30年）宜蘭線普悠瑪号脱線事故↓↓↓────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────※THE EMPEROR'S FAMILY REFERS TO OUR FAMILY※天皇（TENNO IS NOT EMPEROR）※【WITCH HUNT】は,わたくし（EMPRESS）を倒す計画【日本国占領計画】です

2025-10-08 10:00:00 - 東急田園都市線が梶が谷駅（川崎市高津区）構内で普通列車と回送列車が衝突、脱線した事故。原因はATCの設定ミス・・・つまり人為的問題。作業手順の確認が作業者本人のみ・・・だったんだろうな。これが確認マニアルにチーム・リーダーを立ち会わせて確認。なーんて書いてあったら・・・なーたひと騒動になる。設定したのは 10 年前。ツッコミすれば、10 年前から、そうした作業確認は作業者本人に任せて、リーダーは立ち合い確認していなかったのか？って、コトになる。回送運転をしていたのは見習い運転手・・・なんてネタにするから。キミの原因ではないよ・・・見習い運転手。運転経験に関係なく、どんな運転士が運転作業しても、事故が起きない仕組みを作らないといけないわけ。というのが理想論。

2025-10-06 10:00:00 - 私はあまり小説を読まないのですが時代小説は好きで、よく読んだ作家さんは何人かいます。一番は藤沢周平先生、二番は池波正太郎先生かな。この順番は終生変わらないと思う。他も読んで“開拓”しないといけない…。テレビ時代劇も好きで、水戸黄門や大岡越前などの定番ものはあまり観なくて大江戸捜査網とか、岡っ引どぶとか、なにわの源蔵事件帳とか、少し王道から外れたものがお気に入りです。ちなみに大江戸捜査網なら十文字小弥太が一番で、左文字右京がその次、伝法寺？ 隠密同心には伝法寺なんていなかったでしょ?（メリーさんかよ 笑）。と、ちょっと癖の強めな時代劇ファンの私ですが、しっかり王道も抑えていて、必殺シリーズの中村主水（藤田まことさん演）、鬼平犯科帳の長谷川平蔵（二代目中村吉右衛門さん演）は何回見ても圧倒されます。殺陣もいいけど、セリフ回しや立ち居振る舞いも最高。だから中村主水役じゃないけど主役を引き継いでいる東山君とか、見ていて気の毒になります。よく頑張っているから文句は無いけど…比較対象が凄すぎる。なのでこれまで、避けておりました。十代目松本幸四郎さんの“鬼平”を。見ても脳内で吉右衛門さんと比べてしまうから。失礼だし、単純に楽しめない。と思ったのですが…この判断は失敗だったと思い知らされます。幸四郎さん、やるなあ。比べてなお面白味がある。素晴らしい。幼少の頃より時代劇好きの私が自信をもってお勧めできます。これが地上波で流れないのは本当に勿体ない…。そこで今回は勝手極まりない独断と偏見で「吉右衛門版鬼平」と「幸四郎版鬼平」の配役と「総合的な演技力」と新旧の演者で比べてみました。双方のファンの方がいらっしゃったら今のうちにお詫び申し上げます。（役のハマり度は★で表し、★５個が満点です）長谷川平蔵役 十代目松本幸四郎さん（先代は二代目中村吉右衛門さん）役のハマり度 ★★★★人間国宝にして、「役にハマり過ぎたのか周囲から鬼平ばかり求められてしまう」と苦悩されていたくらいの“原作から飛び出た憑依”を見せた先代の役を引き受けた幸四郎さんの覚悟たるや、他人に推し量る事などできないでしょう。叔父、甥の関係のため、声が似ているのが面白い。しかもちゃんと鬼平です。優劣は…つけるだけ野暮というもの。先代は明らかに“化け物”です。演じてくださって本当にありがとうございます。久栄役 仙道敦子さん （先代は多岐川裕美さん）役のハマり度 ★★★★★うん、私的には先代より今代の方が好きです。演じている年代が先代よりも若い設定かな？ 血なまぐさい場面もある鬼平で、日常の和やかなシーンを担当する久栄は最早仙道さんを置いて他には考えられない。ちなみに、私が昔から仙道敦子さんが好みだった事は内緒だ（笑）。佐嶋忠介役 本宮泰風さん （先代は高橋悦史さん）役のハマり度 ★★うん、これは筆頭与力佐嶋さんではなく本宮泰風さんですね？今やキムタク氏でも素を消すのに（消せていない？）、消そうともしていないのか？ 監督の指示？ところどころ気になりました。高橋悦史さんが良すぎた…。相模の彦十役 火野正平さん （先代は三代目江戸屋猫八さん、長門裕之さん）役のハマり度 ★★★★★まさか猫八さんと五分で張れるとは…もともと火野さんは“漂々”とした役を演じたら古今無双レベルの大俳優。火野さんの配役に間違いはありませんが…これが遺作となってしまったんですよね。次は誰がやるか…大変だぞこれは。おまさ役 中村ゆりさん （先代は梶芽衣子さん）役のハマり度 ★★★★＋ネットで叩かれがちなのが中村さん。そりゃあ“薄幸色気お化け”の梶さんと張り合おうなんて無謀どこかミッションインポシブルすぎる。令和で表現できる“おまさ”を、中村さんは十全に演じ切れています。合格点なのではないでしょうか。よく見つけてきたな制作側も。シリーズが進めば“夫役”の大滝の五郎蔵が誰になるか。半端な役者さんなら今の中村さんと合わない気がする…。木村忠吾役 浅利陽介さん （先代は尾美としのりさん）役のハマり度 ★★★★★どう考えても“原作から飛び出てきたとしか思えない”と感じたのは、先代版だと中村吉右衛門さんの鬼平、そして尾美としのりさんの「兎の忠吾」、このふたり。鬼平シリーズを知らない人にこの“奇跡”を形容するならば、「ビーバップハイスクールにおける初代“菊リン”」と言えば分かるかな。あの人こそ奇跡、“立花の菊永”にしか見えなかったですもんね？残念ながら早くに亡くなられたそうですが…１回でも、１発でも世間に強烈なインパクトを残せたって素晴らしいことですよね。浅利さん、お見事でした。尾美さんも“うっかり八兵衛”を演じる高橋元太郎さんレベルの“凄腕うっかり系俳優”ですが…甲乙つけがたかったです。小房の粂八役 和田聰宏さん （先代は蟹江敬三さん）役のハマり度 ★★今調べたら…俳優のキャリアはそこまで長くない方なんですね。一方、先代の蟹江さんは名バイプレイヤーの第一人者。これは比べてはダメなやつです。今後の成長に期待しましょう…。ダラダラと古物と関係のない話をしてしまいました。すみません。明日から通常運転します（予定）。個人的には地上波に良質な時代劇が復活して欲しいのですけど、これだけ“コンテンツの棲み分け”が進んでいる今では難しいか…。もっと幼い頃から時代劇を見せて“日本人としての機微”の英才教育を施して欲しいと思うのは私だけでしょうか…。

2025-09-04 09:00:00 - 【Portugal】【Lisbonne】「リスボンのケーブルカー脱線事故」 発生日時：2025年9月3日（水）夕方 場所：ポルトガル・リスボンの観光名所「グロリア・ケーブルカー」（Baixa地区とBairro Alto地区を結ぶ路線） Il s'agit du funiculaire de Gloria, qui relie Baixa à Bairro Alto. 事故内容：ケーブルカーが脱線し、重大な人的被害が発生 死者・重傷者：複数の死者と重傷者が確認されている 【lefigaro.fr】【Portugal】le funiculaire emblématique de Lisbonne déraille, au moins trois mortshttps://www.lefigaro.fr/international/portugal-le-funiculaire-emblematique-de-lisbonne-deraille-plusieurs-victimes-20250903?een=895147f41e4d28a546ad0092a683e4c9&seen=2&m_i=Ji6V8zlg4kedsNWmpMAjRheuvw6fjjfortXjuOBWiOLqcs1VlYqVOSZnwd2IXPWmnpOfNUDM0lI%2Blg3u7uALlFizD1rk6K83JC 【franceinfo.fr】Le déraillement d'un funiculaire à Lisbonne fait plusieurs morts et des blessés graves, annonce le président de la République portugaise https://www.franceinfo.fr/faits-divers/le-deraillement-d-un-funiculaire-a-lisbonne-fait-plusieurs-morts-et-des-blesses-graves-annonce-le-president-de-la-republique-portugais_7471198.html#at_medium=5&at_campaign_group=1&at_campaign=alerte_info&at_offre=3&at_variant=V3&at_send_date=20250903&at_recipient_id=726375-1573086663-5841bd9b&at_adid=DM1141750 【rtl.fr】【Portugal】le célèbre funiculaire de Lisbonne déraille et percute un bâtiment, plusieurs morts et une vingtaine de blessés https://www.rtl.fr/actu/international/portugal-le-celebre-funiculaire-de-lisbonne-deraille-et-percute-un-batiment-plusieurs-morts-et-une-vingtaine-de-blesses-7900537337 【YouTube】Le funiculaire de Lisbonne, au Portugal, déraillehttps://youtu.be/d8vd3q_qd3A?si=_dnkz_zVpeQd61VX Portugal : le funiculaire emblématique de Lisbonne déraille, au moins trois mortshttps://t.co/i0Ht1fbeYj— naoparis (@naoparis) September 3, 2025 Le déraillement d'un funiculaire à Lisbonne fait plusieurs morts et des blessés graves, annonce le président de la République portugaise https://t.co/yLH6PHeKIy— naoparis (@naoparis) September 3, 2025 L'accident impliquant un funiculaire d'un des quartiers les plus touristiques de Lisbonne a fait plusieurs morts et des blessés graves, selon le président portugais Marcelo Rebelo de Sousa https://t.co/yAUpG1HBXl— RTL France (@RTLFrance) September 3, 2025

2025-07-03 07:00:00 - SPAINの政府（官僚・議員）へ【公開質問】【METRO VALENCIA脱線事故】の発生日は、2006年（平成18年）7月3日と把握している※7.3【死亡者数】は、43人、【負傷者数】は、47人と把握しているが、どういうことか※47答えていただきます貴方達【有罪】です──────────────────────────────────2006年（平成18年）METRO VALENCIA脱線事故↓↓↓──────────────────────────────────※2006↓↓↓────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────※THE EMPEROR'S FAMILY REFERS TO OUR FAMILY※天皇（TENNO IS NOT EMPEROR）※【WITCH HUNT】は,わたくし（EMPRESS）を倒す計画【日本国占領計画】です

2025-05-07 05:00:00 - 4月25日が来たということもあって、あらためて福知山線脱線事故の事故報告書を読んでいました。各種の要素が事故原因としてあげられますが、最も高いウエイトを占めて事故の直接原因になったのは「日勤教育への回避願望により、運転の意識が車掌と指令の会話に向き、運転が疎かになった」という点。我々は客観的に見ているので、「どうしてこうなったんだ？」「日勤教育なんぞ、サッサとやめれば良かったのに。」「ＪＲ西日本の体質は最悪だ。」なんて言うかもしれないが、このような構図は、スケールの大小があるにせよ、どこにでもある話だ。職員が何らかのミスをする。それが重なる。「あいつはダメな奴だ」とレッテルを貼られる。ステップUPのための仕事を与えられない。ステップUPのための教育プログラムも示されない。ミスを犯した当事者は、どうしたらミスを減らせるのか？自分の分析もできない、その対策も立てられない。本来であれば、個人と全体に対してのミスの分析、対策の支援、教育を組織がやらなければならない。ところが、あいつが悪い。あいつに能力がない。と、罰を与える。日勤教育ような公式の懲罰システムが、その組織に無かったとしても、組織内に「あいつはだめな奴」「仕事が出来ない奴」と皆が思い、その職員を排除するような雰囲気があれば、それは公式な形になっていないにせよ、見えない力として日勤教育と同じような意味を持ち、当事者本人に見えない圧力をかける。日勤教育に組合対策という要素があったにせよ、やはりミスへの懲罰は組織的に良い結果を生み出さないだろう。私自身も組織の管理者なので、この事故の原因となっている「懲罰的教育の回避願望」というものに、非常に気を使わねばなるまい。組織内にそのような雰囲気が漂っていないか？、排除の理論が働いていないか？ミスを起こさないようにするにはどうすれば良いのか？本人はどうだ？組織的にはどうだ？と…。なかなか、それらを実行するには困難な感じがするが、それだけ人間の奥底にある「排除理論」は、簡単には排除できないということであろう。少なくとも、我が部署では「排除理論」をはびこらせないようにしたい。

2025-04-27 04:00:00 - 日本国の政府（官僚・議員）へ【公開質問】【庭坂事件】の発生日は、1948年（昭和23年）04月27日付と把握している※4.27※23【脱線】したのは、運輸省の【402列車】と把握しているが、どういうことか※402答えていただきます貴方達【有罪】です──────────────────────────────────1948年（昭和23年）庭坂事件↓↓↓──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────※THE EMPEROR'S FAMILY REFERS TO OUR FAMILY※天皇（TENNO IS NOT EMPEROR）※【WITCH HUNT】は,わたくし（EMPRESS）を倒す計画【日本国占領計画】です

2025-04-25 04:00:00 - JR福知山線（宝塚線）の脱線事故から20年か。あれは本当に衝撃で、こわかったなあ。飛行機なら覚悟もするけど、まさか電車に乗っててこんなことになるなんて、夢にも思わないですよね。しばらく前の方の車両に乗らないようにしてたのに、いつのまにか乗るようになってた。忘れるんですねえ。もちろん、亡くなった方のご家族にとっては忘れられる訳がないですけど。改めて、ひどい事故でした。ところで、当時は福知山線って言ってたけど、今はニュースでも宝塚線って言いますね。どのタイミングで変わったんだろう。

2025-04-25 04:00:00 - 2005年4月25日 9時18分頃。JR西日本、福知山線の塚口駅～尼崎駅間で快速電車が速度の出し過ぎでカーブを曲がり切れずマンションに激突。乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷。これが「JR福知山線脱線事故」今年はこの脱線事故から２０年となります。JR西日本では再発防止に向けた新入社員研修を行ったそうですが大卒の新入社員で当時は２歳。高卒者はまだ生まれておりません。事故当時、大卒の新入社員であった方々は今は管理職として運行にあたっているハズ。このような事故をおこさない運用を望む次第です。