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2009年3月11日水曜日訪問。

2009年3月11日水曜日訪問。

2009年3月11日水曜日訪問。

写真先行記事 工事中近鉄奈良線 街と駅の1世紀(2015/04/06)藤原 浩商品詳細を見る

jalanxjalan 近鉄奈良線、人身事故で遅延中(；´Д`） 06-15 13:00

2025-01-12 01:22:00 - 最終日（であったはずなのですが．．．）５日はいつもの通り早起きして、混雑する前にロビーフロアのレストランで朝食を済ませてからチェックアウトもして、生駒山目指して墓参りへ出掛けました。       ..

2025-03-23 03:00:00 - 今日もこてつはテントの中。ここから繰り出される猫パンチが素早過ぎて見えない、というコメントをいただいたので・・。スローで撮ってみた^^縄張りを守る猫【動画：38秒、スローモーション、音無し】ボ..

2025-12-03 12:02:00 - 今回は奈良市の近鉄奈良線の学園前駅北側にある「鮨酒肴 杉玉 学園前」さん。こちらはスシロー系列の居酒屋さんで最近いろんな所で見かけるようになったお店で気になっての初訪問です。日曜日の夜20:30頃の訪..

2025-03-02 03:36:00 - 今回は近鉄生駒駅の南側の駅ビル、グリーンヒルいこまの3階にある「伊駒」さんを訪問。こちらは自家製麺蕎麦と伊勢志摩鮮魚を看板に掲げているお店で、グリンヒルいこまの奥の方、伊駒ケーブルの鳥居前駅の近くにあ..

2025-01-18 01:23:00 - 今回は駅そば屋さんでいただいたラーメンのご紹介。場所は近鉄奈良線の大阪上本町駅構内（地下）にある上六庵さん。ホントはうどんかそばを食べようと思って寄ったのですが、店外POPにラーメンが…こちらのお..

2025-12-16 12:26:00 - 近畿日本鉄道（近鉄）は、2025年2月22日に、けいはんな線・鋼索線を除く全線でダイヤ改正をおこなう。京都線・橿原線・天理線■日中の普通が毎時3本→4本に 京都線の新田辺以南と橿原線..

2025-01-17 01:09:00 - 近畿日本鉄道（近鉄）は2024年3月16日、けいはんな線を除く各線でダイヤ改正を行う。リリースによると「お客さまの需要回復」によるダイヤの見直しで、増発基調の改正になる。 京都線では、平日日中の..

2025-10-12 10:07:00 - ＜追記 12/11 17:30＞近鉄が各駅の時刻表を発表しましたので、奈良線、京都線の主な変更点をまとめた内容を追記します 近鉄は2022年12月17日のダイヤ改正後の時刻表を公式サイトに掲載..

1970-01-01 01:00:00 - 近鉄奈良線は、平城宮跡を通過している平城宮跡歴史公園内に踏切もある朱雀門は、その踏切のすぐ近く、その踏切から撮影先日のあをによし運転開始のニュースも朱雀門がバックのものがあ..

1970-01-01 01:00:00 - 今日はBSプレミアム（午前11時～）で、鉄オタ選手権～東武鉄道の陣～が放送されていた。新聞の番組欄で偶々分かり、少し始まっていましたが見た次第です。思えば、約１年半ほど前に「南海電車の陣編」が第一回（..

2025-01-17 01:56:00 - 今朝から各地で電車の遅延が発生していますが、近鉄奈良線で人身事故が発生し、電車が遅延しているようです。なんでも踏切をくぐる際に、事故があったとか。一部で運転見合わせとなっているよう..

2025-10-31 10:09:00 - 近鉄奈良線、月曜から故障で通勤客の不満爆発！大阪ー奈良間は近鉄奈良線がライフラインですからね…朝から大変です。

2025-08-14 08:00:00 - 今回の近鉄出動は京都市交車が目的で、勇退する最後の１０系初期型に付いたＨＭがお目当てでした。そして８月末で消えてしまう近鉄特急ポイントを消化する目的もあった近鉄出動でした。そのＨＭ付きですが、運用が順当なのかを竹田出庫に立ち会うようにわざわざ出向き、竹田で確認した後は近鉄特急を完乗するのに、わざわざ始発の京都まで向かってから奈良に入ります。特急券のポイント交換は有難いところですが、余計な運賃が必要でした(苦笑)と、あらかじめ竹田で確認しましたから、ドキドキする事なく西大寺で迎える事ができました(苦笑)京都市交１０系 ７０２１ 急行 奈良行き 西大寺にて。ただ、奈良へ追いかけるのに緊張感がありました。それは後続で奈良入りすると3分後が折り返しの発車時刻だったからでした。ただし奈良入りはこの日２度目で、階段位置は確認済み、西大寺からの乗車位置もバッチリで無駄な動線なしでした。京都市交１０系 ７０２２ 急行 国際会館行き 奈良にて。この急行はインカーブの西大寺４番には入らず、ストレートな形状の３番に入るのはサーチ済みで、定番だった大久保でも待避はなく、地下ですがインカーブの奈良を選択したのでした。これにてこの日の撮りモノは終了です。若江岩田のコインパから車を出して家路へとですが、万博付近の大渋滞に巻き込まれてしまい、大きな時間ロスとなって帰宅です。

2025-05-20 05:00:00 - １８日の鉄分補給をアレコレと検討しますが、どこへ出向くかなかなか本決まりしない１７日でした。１８日は臨時特急《いにしへ》の最終運行日で、サプライズで絵入りＨＭステッカーであれば文句なしに出向くところでしたが、前回よりしばらく間を置いた１７日の運行は前回と同じくの文字のみのＨＭステッカーで、サプライズ無しを確信すると神戸電鉄へ出向く方向へとなります。それは１２日に久しぶりに神戸電鉄へ出向いて熱が入ったが為でした(笑)手頃なコインパを探して道場南口にあるのを見つけ、動き方を検討して、未明の出発に準備播但線で布団に入ったのですが、どうもモヤモヤ感があり眠れません。神戸電鉄は《喜楽館》カン付きと復刻塗装編成等を目的としたところでしたが、《喜楽館》カン付きの運用は確定ではない予想で、その予想が少々追いづらい運用なのと、復刻塗装車が行方不明なのがモヤモヤ感の原因でした。《やーめた！》冷静になると、急ぐ案件でもなく不確定にわざわざ出向く必要がないと判断します。で、目先を変えて近鉄狙いに舵をきります。１７、１８日は塩浜で《鉄道まつり》があり、大阪から貸切列車が運行され、１７日は副標付きでビスタカーが充当されたニュースを目にしていました。と、１８日は一般車５２００系の運行で、同じく副標が出ると判断すると出向く事にします。その貸切列車は上本町始発で、鶴橋、八木、名張の各駅でおおよその発車時刻が募集案内に告知されていました。上本町６時５０分頃、八木７時３０分頃、名張８時１０分頃をヒントに貸切列車のスジを予想する事から始めます。《あれ？これって？》以前に運行されて迎えた《Ketta》に似たスジと思い、過去記事を見返しますが、全然の別スジで一からの検討です(苦笑)そんな予想をしてると眠れずに出動時間になります(汗)３時半に出る考えでしたが、車を出したのは４時前でした。まず向かうのは前にも利用した東大阪の松屋・松の屋で、中環を進んで片町線を越えてから東へ入っていきます。《なんだ、やってないのか》３時半に出たかったのは４時からの松の屋朝食メニュー開始に合わせての考えでしたが、その店舗では朝食メニュー未実施でした(苦笑)それでも満腹になって店を出ると周囲は少し明るくなっていました。運転再開で山本へ向かい、いつものコインパに車を入れて近鉄に入ります。そして大阪線乗車で布施に向かい、布施で奈良線に乗り換えます。ターゲットは塩浜への貸切列車ですが、その時間までの猶予で《カーボンニュートラル》ラッピングの阪神車狙いでした。対象の阪神車HQ10は前日に尼崎へ入庫となったようで、１８日は尼崎出庫の2本目に入るだろうと予想していました。その２本目を東花園で迎える目論見でしたが、念のために布施からの乗車は尼崎出庫１本目の阪神車です(苦笑)その奈良行き普通は対象にあらずで東花園に降り立ちます。と、２本目の到着の前に、東花園から出庫してきた編成に新型を確認するとホームを移って姿を収めます。８Ａ系 ６９２ 普通 難波行き 東花園にて。そして２本目の到着となりますが《あいたたた！》ラッピング車と同じくの９０００系でしたがラッピングは無く予想はハズレました。阪神９０００系 ３５７９ 普通 西大寺行き 東花園にて。この後は本丸を求めて八木へと向かいます。